GARDENER.RU©

В прошлом году я ездила в Забайкалье, а на обратном пути сделала остановку в Слюдянке -маленьком городке на самом юге Байкала. В Слюдянке я когда то работала в организации, которая занималась берегоукреплением Байкала.
Выходные считались пропавшими, если не было совершено какое-нибудь путешествие.
Одним из самых любимых маршрутов была прогулка по бывшей кругобайкальской дороге.
Она была построена в 1901-1905 годах ,но после строительства Иргутской ГЭС часть ее была затоплена ,а часть превратилась в тупик около 90 км длиной.
Вся кругобайкальская дорога-это сплошная череда туннелей, мостов, подпорных стенок, навесов, виадуков, переходов. И все это высочайшего качества, как с инженерной, так и с эстетической стороны. Плюс Байкал.
В результате для меня эта дорога, наверное ,самое сильное впечатление в жизни от преобразованного человеком ландшафта.
В этот раз я добралась в Култук от которого собственно и начинается дорога еще до восхода солнца.

_________________
http://marina-kruasko.livejournal.com/

_________________
http://marina-kruasko.livejournal.com/

Мост в Ангасолке за последнии 23 года ничуть не изменился

_________________
http://marina-kruasko.livejournal.com/

А я в этом году не добралась до Кругобайкалки...

Ездила в марте. Байкальский лед - фантастическое зрелище!
Непередаваемые ощущения, когда ты находишься на прозрачной толще льда, а под тобой бездна...

марина, спасибо. будит воображение

_________________
конфликт между истинным и ложным - это болезнь ума

Да, это красиво!!!

А что за арка (с тропинкой под ней) на 5 и 7 фото? Это заброшенная ж/д?

Это я так написала понятно
Да это старый путь Транссиба. Сейчас он не действующий. Вернее один путь разобран, а по второму 1 раз в день ездит паровоз с одним вагончиком. Арка-это один из туннелей. Их там много и есть достаточно большие (несколько сот метров в кромешной темноте). Можно на тропинке в туннеле встретиться с летящим и свистящим паровозом по соседнему пути.
Дорога все время идет по очень крутому скальному берегу Байкала. В этом и состояла сложность при ее строительстве. Представьте по берегу, где даже невозможно пройти пешком (любимое место иркутских скалолазов) проложить жд путь.
И вот в этих условиях при отсутствии современных технологий были выполнены работы которые до сих пор поражают воображение.
При этом эти постройки совсем не портят природу,а даже наоборот.
Байкал конечно огромный. И красот там невозможное количество.
Но если кто соберется,обязательно пройдитесь по этой дороге.

Согласна, Тат ,Байкал и зимою хорош, может быть зима ему больше идет.

_________________
http://marina-kruasko.livejournal.com/

Очень верное замечание! Виды осенней, весенней и летней природы Байкала - перекликаются со многими местами нашей страны. А зимние - ни похожие на привычные нам пейзажи. Я бы сравнила с льдами и айсбергами Антарктики. Позднее покажу картинки.

Кругобайкалка в любое время хороша. Хотела осенью поехать специально на нее взглянуть, но от работы не смогла оторваться. Остается картинки смотреть и историю читать

Марина, спасибо за подробности.

Tat, давайте, давайте фотки!!! Заинтриговали!

Не раньше чем через месяц...
Сейчас меня дорожные сборы поглотили полностью - фотокамеры с шурушками разными, бумажки по маршруту, вещи - все собрать-упаковать требуется. Утром вылетаю

В качестве анонса

Как говорит Нина Мерцалова, это "отвал башки" !!!(жалко, нет смайлика в виде падающего человечка).

А куда поедете?

Так ведь вот тут рассказывала уже

Как я ТАКОЕ пропустила!!! Не понимаю.